半岛BOB综合提起车辆工程，很多人的第一反应就是汽车维修、汽车保养。此专业貌似成了“高级汽车修理工”的别称。对此，小编只想说，这实在是一个天大的误会！其实，车辆工程不仅不“low”，而且还很“高端”。

　　首先，大家要解除认知上的误区。车辆和汽车并完全是一回事。车辆是陆地上所有移动机械产品的总称，汽车、火车、坦克、有轨电车、电动车……统统隶属车辆。

　　而车辆工程主要是研究车辆的设计半岛BOB综合、制造技术。具体来看，可以分为三大块，一是车身工业设计。当前，国产车设计抄袭屡见不鲜，这也是车辆工程师的重任之一；二是发动机设计。这可是国家层面的重要任务；三是车辆底盘设计。与此同时半岛BOB综合，会兼顾维修、检测、仪表、物流、交通管理等知识。看到没，也就是说，维修相对于车辆工程简直微乎其微。

　　那么，学习此专业有前景吗？车辆工程师是国内人才长期匮乏的一个职业，且事关国民经济动脉，历来都是国家重点培养的对象。近些年来，我国轨道交通发展突飞猛进，公共汽车、电车、地铁、轻轨、汽车等承担了大量客运和货运量，并对交通运输、经济发展、国防现代化进程产生了重大影响。尤其是汽车产业已然成为国民经济发展的支柱产业。

　　中国汽车工业协会公布数据显示，2020年9月，我国汽车产销分别完成252.4万辆和256.5万辆。与上一年同期相比，分别增长14.1%和12.8%。截止此时，汽车销量已经连续6个月呈现增长，且销量已连续五个月增速保持在10%以上。

　　除了汽车市场，轨道交通发展也扶摇直上。交通部官方数据显示：截止2021年3月，全国（不含港澳台）共有45个城市开通运营城市轨道交通线公里。这样的发展态势，都为车辆工程专业及相关产业链的发展提供了巨大的空间，用人市场潜力巨大。某第三方平台数据显示，近几年，车辆工程专业的本科生就业率一直稳居95%左右。妥妥的“主流”行业，有木有？

　　目前，国内设立车辆工程专业的院校俯拾皆是，而要论及尖端，北京理工大学一定当仁不让。

　　北京理工大学的机械类专业办学史可以远溯至新中国成立之前。从创立以来，所培养的各类人才数不胜数。著名火炮总设计师

　　院士、著名车辆电动化领域专家孙逢春院士、著名车辆传动专家项昌乐院士、著名车辆设计专家毛明院士、原中国兵器工业总公司总经理兼党组书记张俊九……等诸多大名鼎鼎的行业风云人物皆师出于此。

　　，设备总资产近6亿元。说它财大气粗一点都不为过。凭借着高端的科研平台，机械与车辆学院近些年来，在科研领域屡获突破，硕果颇丰。仅2019年，

　　半岛BOB综合。2018年，4篇论文获评“中国百篇最具影响国际学术论文”。50余项省部级奖励半岛BOB综合、8项国家级科技奖励，全部被它收入囊中。科研领域的欣欣向荣，使得学科发展水涨船高。北理车辆工程所依托的机械工程学科近些年来一直驶于高速发展的快车道之上。2016年，国际学科评估中，被认定为整体“

　　”；2017年，教育部第四轮学科评估中，获评A档，位列全国2%～5%，和浙江大学、西安交通大学等国内一流学府不分伯仲；2020年软科中国最好学科排名中，位居全国前2%。瞧瞧这国内数一数二的学术实力，你就说服不服？

　　而车辆工程专业自身实力也极为能打。校友会2020中国工学顶尖专业排名中，北理车辆工程紧随清华大学之后，位居全国第二，表现光彩夺目。

　　……诸多荣誉头衔，统统被它一举拿下。凭实力优秀，就是这么来的。最让车辆工程专业“锦上添花”的是，此专业还走起了霸气的“国际范”路线。目前，机械与车辆学院已经

　　。本科生交换及联合培养项目、机械工程全英文教学……特色办学项目层出不穷。2019年，本科生在读期间出国（境）比例超过50%，本科生毕业出国深造人数达140人。“世界那么大，我想去看看”原来可以如此简单。随着智能汽车、自动驾驶等全新概念的横空出世，车辆工程专业已经从传统工科逐步进化到智能化的高度，未来发展前景可期半岛BOB综合。而北京理工大学在此专业方面有着无出其右的学术造诣，是各位考生的理想之选，建议重点关注。

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